مواد ڏانھن هلو

پاڪستان ۾ گاڏين جي صنعت

کليل ڄاڻ چيڪلي، وڪيپيڊيا مان

پاڪستان ۾ گاڏين جي صنعت (Automotive industry in Pakistan) ملڪ جي تيز ترين ترقي ڪندڙ صنعتن مان هڪ آهي. هيءَ صنعت سال 2014ع ۽ 2018ع جي وچ ۾ 171 سيڪڙو وڌي هئي. اها پاڪستان جي مجموعي گهريلو پيداوار (جي ڊي پي) جو 7 سيڪڙو آهي ۽ 2024ع تائين اٽڪل 68 لک ماڻهن جي افرادي قوت کي روزگار فراهم ڪري ٿي.[1]

صنعتي جائزو

[سنواريو | ذريعو سنواريو]

پاڪستان دنيا ۾ گاڏين جي پيداوار جي لحاظ کان 15هين نمبر تي آهي. قومي خزاني ۾ هن شعبي جو حصو لڳ ڀڳ 5.4 ارب آمريڪي ڊالر آهي. پاڪستان جي آٽو مارڪيٽ جو شمار ايشيا جي تيزي سان وڌندڙ مارڪيٽن ۾ ٿئي ٿو، جتي سال 2023ع ۾ اٽڪل 3,84,000 ڪارون وڪرو ٿيون.[2]

تاريخي پس منظر ۽ پهرين ديسي ڪار

[سنواريو | ذريعو سنواريو]

سال 1990ع ۽ 2000ع جي شروعاتي سالن ۾ پاڪستاني مارڪيٽ تي جاپاني گاڏين جو غلبو هو.

  • آٽو پاليسي 2005: هن پاليسي تحت پاڪستان پنهنجي پهرين مڪمل ديسي ڪار ”آدم ريوو“ (Adam Revo) متعارف ڪرائي.
  • اقتصادي چئلينج: 2008ع کان پوءِ سياسي عدم استحڪام ۽ ڊالر جي قيمت وڌڻ ڪري ڪيترن ئي پلانٽس تي ڪم بند ٿي ويو.

آٽو پاليسي 2016-21 ۽ نيون ڪمپنيون

[سنواريو | ذريعو سنواريو]

19 مارچ 2016ع تي حڪومت ”آٽو پاليسي 2016-2021“ منظور ڪئي، جنهن جو مقصد نين ڪمپنين کي ٽيڪس ۾ رعايتون ڏئي ملڪ ۾ آڻڻ هو. ان جي نتيجي ۾ هيٺين ڪمپنين دلچسپي ڏيکاري:

  • رينالٽ، نسان، پروٽون، ڪيا، وولڪس ويگن ۽ هيونڊائي.
  • ايم جي موٽرز (MG): ايم جي جَي ڊبليو آٽو موبائيل پاڪستان ۾ اليڪٽرڪ گاڏيون آڻڻ لاءِ معاهدو ڪيو آهي.
  • مرسڊيز بينز: اين ايل سي (NLC) پاڪستان ۾ مرسڊيز ايڪٽراس ٽرڪون تيار ڪرڻ لاءِ معاهدو ڪيو آهي.

اليڪٽرڪ گاڏيون

[سنواريو | ذريعو سنواريو]

پاڪستان ۾ ماحولياتي گدلاڻ گهٽائڻ لاءِ اليڪٽرڪ گاڏين تي توجهه ڏنو پيو وڃي. 8 جولاءِ 2021ع تي "جولٽا اليڪٽرڪ" (Jolta Electric) پاران اليڪٽرڪ موٽر سائيڪلن جي پيداوار شروع ڪئي وئي، جيڪو هڪ تاريخي قدم آهي.[3]

  1. "Automobile Industry of Pakistan", Pakistan Automotive Manufacturers Association (PAMA) (ٻولي ۾ انگريزي
  2. Dawn (2023-12-15). "Auto sector's contribution to GDP". Dawn News. https://www.dawn.com/.
  3. "Pakistan's first electric bike launched", Business Recorder, 08 جولاءِ 2021۔