مواد ڏانھن هلو

ميگليو

کليل ڄاڻ چيڪلي، وڪيپيڊيا مان
لوئر سيڪسوني، جرمني ۾ ايمسلئنڊ ٽيسٽ فيسيلٽي تي ٽرانس رئپڊ 09 ميگليو ٽرين
شنگھائي ٽرانس رئپڊ ميگليو ٽرين
لينيمو؛ جاپان ۾ ڪم رفتار واري شهري ميگليو نظام جي مثال

ميگليو (Maglev) (مقناطيسي ليويٽيشن مان نڪتل) ريل ٽرانسپورٽ جو هڪ نظام آهي جنهن جي رولنگ اسٽاڪ کي ڦيٿي تي ڦري وڃڻ جي ڀيٽ ۾، رولنگ جي مزاحمت کي ختم ڪندي، برقي مقناطيسن (Electric Magnets) جي مٿان تيرايو (Levitate) ويندو آهي.[1][2][3] (ڏسو: مقناطيسي ليويٽيشن)

روايتي ريل گاڏين جي مقابلي ۾، ميگلو ٽرينون اعليٰ ترين رفتار، اعليٰ تيز رفتاري ۽ گھٽتائي، گھٽ سار سنڀال جا خرچ، بهتر گريڊينٽ ھينڊلنگ، ۽ گھٽ شور رکي سگھن ٿيون. بهرحال، اهي تعمير ڪرڻ لاء وڌيڪ مهانگيون آهن، اها گاڏيون موجود انفراسٽرڪچر کي استعمال نٿي ڪري سگهن ۽ تيز رفتار تي وڌيڪ توانائي استعمال ڪن ٿيون.[4]

ميگليو ٽرينون ڪيترائي رفتار رڪارڊ قائم ڪيا آهن. 603 ڪلوميٽر في ڪلاڪ (375 ميل في ڪلاڪ) جي ٽرين جي رفتار جو رڪارڊ سال 2015ع ۾ تجرباتي جاپاني L0 سيريز ميگليو پاران قائم ڪيو ويو.[5] سال 2002ع کان 2021ع تائين، 431 ڪلوميٽر في ڪلاڪ (268 ميل في ڪلاڪ) جي مسافر ٽرين جي بلند ترين آپريشنل رفتار جو رڪارڊ شنگھائي ميگليو ٽرين ذريعي قائم ڪيو ويو، جيڪا جرمن ٽرانس رئپڊ ٽيڪنالاجي استعمال ڪري ٿي.[6] سروس شنگھائي پدونگ جي بين الاقوامي هوائي اڏي ۽ مرڪزي پدونگ، شنگھائي جي ٻاهرين کي ڳنڍي ٿي. ان جي تاريخي تيز رفتار تي، ان 30.5 ڪلوميٽر (19 ميل) جي فاصلي کي صرف 8 منٽن ۾ پورو ڪيو.

مختلف ميگلو سسٽم مختلف طريقن سان ليوٽيشن حاصل ڪن ٿا، جيڪي وسيع طور تي ٻن ڀاڱن ۾ ورهايل آهن:

  1. برقياتي مقناطيسي معطلي (EMS) ۽
  2. برقياتي معطلي (EDS)

پروپلشن عام طور تي هڪ لينيئر موٽر پاران مهيا ڪيل آهي.[7] ليويٽيشن لاءِ گهربل طاقت عام طور تي تيز رفتار ميگليو سسٽم جي مجموعي توانائي جي استعمال جو وڏو سيڪڙو نه آهي.[8] ان جي بدران، ڇڪڻ (dragg) تي غالب سڀ کان وڌيڪ توانائي وٺندي آهي. وڪٽرين (Vactrain) ٽيڪنالاجي، هن حد کي ختم ڪرڻ لاء، هڪ وسيلو طور پيش ڪيو ويو آهي.

هڪ صدي کان وڌيڪ تحقيق ۽ ترقيءَ جي باوجود، اڄڪلهه فقط ست آپريشنل ميگلو ٽرينون آهن؛ چار چين ۾، ٻه ڏکڻ ڪوريا ۾ ۽ هڪ جاپان ۾.[9][10]

تاريخ

[سنواريو]

ٽيڪنالاجي

[سنواريو]

اقتصاديات

[سنواريو]

ريڪارڊ

[سنواريو]

نظام

[سنواريو]

تجويز ڪيل ميگليو نظام

[سنواريو]

حادثا

[سنواريو]

پڻ ڏسو

[سنواريو]

ٻاهريان ڳنڍڻا

[سنواريو]

حوالا

[سنواريو]
  1. "Japanese Maglev Train: World's Fastest Bullet Train – JRailPass", 27 February 2017, اصل کان 15 July 2022 تي آرڪائيو ٿيل, حاصل ڪيل 18 July 2022۔
  2. Clark, Woodrow W.; Cooke, Grant (2015). "Emerging Green Industrial Revolution Technologies". The Green Industrial Revolution. pp. 173–190. doi:10.1016/B978-0-12-802314-3.00009-3. ISBN 978-0-12-802314-3. "Maglev train systems use powerful electromagnets to float the trains over a guideway, instead of the old steel wheel and track system. A system called electromagnetic suspension suspends, guides, and propels the trains. A large number of magnets provide controlled tension for lift and propulsion along a track."
  3. Qadir, Zakria; Munir, Arslan; Ashfaq, Tehreem; Munawar, Hafiz Suliman; Khan, Muazzam A.; Le, Khoa (2021). "A prototype of an energy-efficient MAGLEV train: A step towards cleaner train transport". Cleaner Engineering and Technology 4: 100217. doi:10.1016/j.clet.2021.100217. Bibcode: 2021CEngT...400217Q.
  4. "Will maglev ever become mainstream?", www.railway-technology.com (en-GB ٻولي ۾), 17 January 2018, اصل کان 4 June 2021 تي آرڪائيو ٿيل, حاصل ڪيل 04 جون 2021۔
  5. "Japan's maglev train breaks world speed record with 600km/h test run", The Guardian, United Kingdom: Guardian News and Media Limited, 21 April 2015, اصل کان 6 December 2019 تي آرڪائيو ٿيل, حاصل ڪيل 21 April 2015۔
  6. "Everything about Shanghai Maglev Train: Speed, Station, Map, Ticket & Price, Facts...", www.chinadiscovery.com (انگريزي ٻولي ۾), حاصل ڪيل 19 نومبر 2023۔
  7. Yaghoubi, Hamid (2013-03-27). "The Most Important Maglev Applications" (en ۾). Journal of Engineering 2013: e537986. doi:10.1155/2013/537986.
  8. Transrapid آرڪائيو ڪيا ويا 27 September 2013 حوالو موجود آهي وي بيڪ مشين. uses more power for air conditioning
  9. "The Six Operational Maglev Lines in 2018", www.maglev.net, اصل کان 28 November 2020 تي آرڪائيو ٿيل, حاصل ڪيل 23 نومبر 2021۔
  10. "High-speed rail trains are stalled in the US—and that might not change for a while", Popular Science (en-US ٻولي ۾), 05 آڪٽوبر 2022, اصل کان 26 December 2022 تي آرڪائيو ٿيل, حاصل ڪيل 26 ڊسمبر 2022۔